当小米YU7以25.35万起售价喊出"3分钟大定20万台"时，黄牛加价转单的热闹背后，不少消费者默默犯了难：预算有限，又想get同款颜值与智驾，怎么办？其实早在2024年9月就上市的宝骏云海，正以不到10万的入门价（车主提车价9.38万起），成为这场"平替大战"的黑马选手。更有意思的是：论设计，小米YU7竟被指"撞脸"早上市9个月的宝骏云海，这场"先到先得"的性价比较量，到底谁更值得买？
一、价格差15万！花小钱买"同款设计"到底香不香？
从实车来看，宝骏云海采用的"星焰美学"设计语言，与小米YU7的溜背轿跑SUV风格确实神似：悬浮式车顶、贯穿式尾灯、下压式车头比例，甚至连车身线条的凌厉感都高度相似。但关键差异在于——宝骏云海上市于2024年9月，比小米YU7早了9个月，难怪有网友调侃："不是云海像YU7，是YU7像云海。"花不到10万买台"设计先行"的SUV，光颜值这关就赢了。
展开剩余71%二、10万级卷出高阶智驾？全系标配纯视觉方案太狠了
宝骏云海最让人意外的是：10万级SUV竟全系标配"灵眸智驾"纯视觉高阶系统，支持高速/城市智能领航、自动泊车，甚至能识别锥桶、避让行人。这套系统采用8MP高清摄像头+DeepSeek大模型（后期上线），硬件成本直逼20万级车型，而小米YU7的智驾系统需中高配才搭载，价差直接拉开10万+。
实测中，宝骏云海的自动泊车能识别斜列/垂直车位，高速领航可自动变道超车，城市道路能应对无保护左转，对于新手而言堪称"驾驶神器"。对比之下，预算有限又想体验智驾的用户，云海的性价比几乎无对手。
三、插混纯电双版本，1.8L油耗+600km续航啥水平？
作为紧凑级SUV，宝骏云海的动力组合相当全能：
插混版：1.5L发动机+204马力电机，CLTC纯电续航60km/140km，亏电油耗4.86L/100km，综合续航超1000km，适合混动刚需用户；
纯电版：同款204马力电机，续航500km/600km，30分钟快充30%-80%，适合城市通勤。
底盘采用前麦弗逊+后E型多连杆，滤震表现优于同价位多数车型。不过要注意：无线充电面板是"装饰件"，不支持充电，但前排储物空间设计合理，手机随手放也算方便。
四、空间短板VS舒适性补偿：家用到底够不够？
宝骏云海的车身尺寸459018801608mm，轴距2750mm，短车身长轴距的设计让车内纵向空间充裕，后排腿部空间达两拳，但头部因溜背造型略有压抑。后备箱容积插混版469L（拓展1452L）、纯电版567L（拓展1570L），日常家用足够，但长途旅行需精简行李。
亮点在于座椅舒适性：采用零压感材质，腰部支撑到位，后排地台纯平，三人乘坐不憋屈。内饰双屏（8.8英寸仪表+15.6英寸中控）支持双区语音控制，灵语座舱内置高德地图、远程控车，OTA升级后还能解锁更多功能，科技感不拉垮。
结语：当"平替"不只是长得像，而是全维度卷性价比
宝骏云海的杀手锏从来不止"撞脸"小米YU7，而是用不到一半的价格，实现了智驾系统、动力组合、设计颜值的越级体验。对于年均里程不高、充电条件一般的用户，插混版兼顾省油与续航；纯电版则适合城市代步。当然，它并非完美——无线充电减配、后备箱常规容积不算大，但结合10万级售价，这些短板完全可以接受。
如果你正纠结于小米YU7的高价，又想入手一台设计新潮、智驾靠谱的SUV，不妨去试驾宝骏云海——毕竟花10万开出20万的质感，这事想想就很划算。你觉得这波"平替"够格吗？评论区聊聊你的看法！
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